Die Bus- und Oberleitungsbus-Haltestellen in Bahçekapı in Eminönü… Von hier aus fahren Shuttlebusse in die Altstadt. An dieser Stelle mündet die Arpacılar-Straße in die Reşadiye-Straße. Der Hünkâr Kasrı befindet sich direkt zu unserer Rechten. Entlang des Kais wurden nun Fähranlegestellen errichtet. Diese sind jedoch noch recht neu. Es wurden noch nicht einmal Zielschilder daran angebracht.
Der Poyraz-Wind beginnt langsam, seine üblichen Grenzen zu überschreiten. Er versucht, den Rauch, der aus dem Schornstein des Dampfers aufsteigt, in Richtung Küçükpazar zu treiben. Er ist noch nicht so stark, dass er einem die Kehle zuschnürt; die Rauchwolke löst sich jetzt in der Luft auf … Seine Stärke liegt bei etwa drei, aber wenn es so weitergeht, wird er noch vor dem Abend kleine, schäumende Wellen auf der Meeresoberfläche verursachen. Wird das den Schiffsverkehr beeinträchtigen? Ich glaube nicht. Solange der Südwind nicht zunimmt, wird der Personenverkehr auf dem Wasser bei den lauen Sommernordwinden in Istanbul kaum beeinträchtigt.
Lasst euch nicht von den dünnen Jacken täuschen, die die Herren mittleren und höheren Alters tragen. Tatsächlich befinden wir uns mitten im Sommer. Die erfahrenen alten Istanbuler legen ihre Jacken und Mäntel erst in den heißesten Sommermonaten, also wenn die „eyyâm-ı bâhur“ (dampfende/heiße Tage) anbrechen, für ein paar Tage ab. Die Jüngeren hingegen sind längst auf luftige weiße Kurzarmhemden umgestiegen…
Es ist kurz vor elf Uhr mittags … Doch auf dem baumlosen Eminönü-Platz und am Fuß der Treppe der Yenicami hat sich der Pflasterstein bereits erwärmt. Wäre da nicht der erfrischende Nordostwind, der vom Meer her weht, würde die Hitze die Menschen regelrecht braten …
Auch die Tauben, die zu den festen Bestandteilen dieser Gegend gehören, haben den Bauch voll und genießen die Sonne. Früher war es hier wegen der vielen Vögel unmöglich, auch nur einen Schritt zu machen. Es ist Zeit, den im Magen angesammelten Weizen zu verbrennen. „Wenn wir mal bis nach Karaköy-Tophane fliegen und wieder zurückkommen, könnten wir dann vielleicht unsere aufgeblähten Bäuche ein wenig entlasten?“, denken sie sich wahrscheinlich. Aber länger andauernde Unternehmungen – zum Beispiel, ohne zu zögern einem Stadtfährschiff hinterherzufliegen, bis nach Haydarpaşa-Kadıköy und wieder zurück – sind nichts für sie. Ein solch verrückter (!) Einfall übersteigt die Kräfte dieser rundlichen und faulen Tauben bei weitem. Lange Flüge über dem Wasser sind nur den Möwen vorbehalten.
Selbst zu dieser Stunde füllt sich die Strecke zwischen Eminönü und Bahçekapı schon ordentlich. Frauen sind in Zweier- oder Dreiergruppen „runter“ gegangen, um einzukaufen. Früher nannten die Älteren den Weg in Richtung Eminönü „runtergehen“. Auch ich benutze diesen Ausdruck aus Gewohnheit noch immer, als Erbe meiner Vorfahren. Den ganzen Tag lang schlendern sie nun unter dieser Hitze durch Sultanhamam, Aşirefendi, Sirkeci, Yalıköşkü, Mercan, Fuatpaşa, Balıkpazarı, Tahmis, Küçükpazar, Yemiş, Ketenciler und Hasırcılar – immer und immer wieder, ohne sich jemals zu langweilen…. Na ja, aber sie haben ja keine Wahl. Denn die Beschneidungssaison ist da, sie steht vor der Tür. Und da die Schulen gerade Sommerferien haben, soll diese Sache wenigstens dieses Jahr hinter uns gebracht werden. Achtet mal auf die kleine Gruppe von Beschneidungsjungen mit Mützen und in strahlend weißen Kleidern hinter dem Škoda.
Auch Fruko ist clever und weiß ganz genau, wo er seine Werbetafel aufstellen muss. An der bestmöglichen Stelle, in diesen feuchten, schwülen Stunden, weckt die riesige gelbe Glasflasche, deren Wand mit Eiskristallen überzogen ist, bei den Leuten aus heiterem Himmel den Appetit. Wenn man in die Seitenstraßen in der Nähe der Hidayet-Moschee einbiegt, kann man sich jetzt an einem der schäbigen Imbissstände ein eiskaltes Fruko mit Orangengeschmack holen, es in einem Zug gierig austrinken und neue Lebenskraft tanken…
Die Denizcilik Bank kündigt der Öffentlichkeit mit großen Werbeplakaten an, dass sie bald in ihrem neuen Gebäude den Betrieb aufnehmen wird. Früher befand sie sich auf der gegenüberliegenden Straßenseite, in einer Reihe von Gebäuden parallel zum Strand. Nach der Enteignung durch Haşim İşcan musste sie notgedrungen auf die andere Straßenseite umziehen und wurde so fast zur Nachbarin von Nimet Abla.
Der blaue Bus auf der rechten Seite ist einer der privaten Busse, die bis nach Emirgân hin- und herfahren. Damals waren die öffentlichen Busse noch nicht so einheitlich in Farbe und Modell wie heute. Jeder, der sein Fahrzeug in irgendeinem Blauton lackierte, konnte einen Busbetrieb aufmachen – vorausgesetzt, er hatte die Genehmigung der Stadtverwaltung. Auch dieser Bus fährt über Ortaköy–Bebek–Âşiyan–Hisar bis zur Haltestelle unter dem Platanenbaum in Emirgân.
Zwar sollte man nicht allzu viel Komfort erwarten, aber wenn man zu dieser Stunde die parallel zum Ufer fahrende „Boğaziçi Azimet“-Fähre von Köprüüstü um nur eine Minute verpasst hat, reicht auch dieser Bus aus. Zumindest bringt er einen irgendwie ans Ziel. Wenn ihr aussteigt, ist der positive Nebeneffekt, dass ihr durch das Schwitzen im Vergleich zum Einsteigen etwa ein bis eineinhalb Kilo an Körpergewicht verloren habt. Ein zusätzlicher Sauna-Service sozusagen, wie schön. Alle Seitenscheiben sind Schiebefenster, lassen sich aufschieben und man kann den Arm nach draußen strecken, aber was soll’s. Ihr werdet bei dieser Hitze mehr als sechzig Minuten in diesem unbelüfteten Raum verbringen müssen…
Ein armer Mann, dem die Hände bis zu den Ellbogen fehlten und der an einem Holzpult saß, das mit zwei schwarzen Lederriemen an seinem Hals befestigt war, verkaufte Pfefferminzbonbons gegen die Reisekrankheit. Er stieg in diese Busse ein und verkaufte seine Ware, bevor die Busse von Hisar nach Emirgân abfuhren. Die meisten Leute kauften sich jeweils eine dieser kleinen Tütchen.
Die obligatorische Route der roten Skodas des Modells 57, die auf Fahrgäste warteten, führte nach dem Losfahren nach rechts über Reşadiye nach Sirkeci und weiter: Edirnekapı, Topkapı, Paşa, Samatya-Yedikule, Draman, Sağmalcılar, Rami, Taşlıtarla und ähnliche benachbarte Vororte… Um nach Beşiktaş und an die Bosporus-Ufer sowie in Richtung Beyoğlu-Şişli zu gelangen, musste man die Straße überqueren. Achtung, Vorsicht vor dem Verkehr! … Die doppelten Fußgängerbrücken der Ticaret Bankası, die Fußgänger über die Straße zum Kai führen sollen, sind noch nicht gebaut. Achten Sie auf den Verkehr zu Ihrer Rechten und Linken und überqueren Sie die Straße.