Haydarpaşa Garı

Haydarpaşa Garı
TCDD Taşımacılık istasyonu
Haydarpaşa Garı
Diğer adlar	Haydarpaşa Tren Garı
Konum	Rasimpaşa Mahallesi, Haydarpaşa Gar Sokak, 34716 Kadıköy, İstanbul Türkiye
Koordinatlar	40°59′46″K 29°01′07″D / 40.99611°K 29.01861°D / 40.99611; 29.01861
Sahip	TCDD
İşletmeci	TCDD Taşımacılık
Uzaklık	576,615 kilometre (358,292 mi) (Ankara Garı)
Platformlar	2 kenar platform 2 ada platformu
Raylar	20
Tren işletmecileri	TCDD Taşımacılık
Bağlantılar	Turyol (Haydarpaşa)
Yapı
Yapı türü	Hemzemin
Otopark	Evet
Bisiklet altyapısı	Hayır
Engelli erişimi	Hayır
Mimar	Otto von Kühlmann, Hellmuth Cuno[1]
Mimari tarz	Neoklasik[1]
Diğer bilgiler
Durum	Geçici olarak kapalı
Ücret bölgesi	1. Bölge
Tarihçe
Açılış	22 Eylül 1872 (Demiryolu hattı ve ilk gar - CFOA)[1][2][3][4][5][6] 19 Ağustos 1908 (Mevcut gar - CFOA)[1][3][4][5][6] 29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[4][7]
Kapanış	19 Haziran 2013 (Tren seferleri durduruldu)[8][9] 24 Temmuz 2014 (Kapatıldı)[8][9]
Elektriklendirme	25 kV AA Katener (1969)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım

Haydarpaşa Garı, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kadıköy ilçesi Rasimpaşa Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait ana tren istasyonudur.

Günümüzde TCDD 1. Bölge Müdürlüğü'ne ev sahipliği yapan ve İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu'nun başlangıç noktasında yer alan garın ilk binası, Osmanlı İmparatorluğu Nâfia Nezâreti tarafından inşa edilerek 22 Eylül 1872'de hizmete girmiştir. Zamanla artan trafik sebebiyle yetersiz kalmaya başlayan bu gar binasının yerine Alman mimarlar Otto von Kühlmann ve Hellmuth Cuno tarafından neoklasik Alman stili ile tasarlanan ve Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilen mevcut gar binası ise 19 Ağustos 1908'de hizmete girmiştir.^{[1][2][3][4][5][6]}

TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren^[4][7] istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmıştır.^[8][9] İstasyona ait tüm tren hatları 24 Temmuz 2014'te Pendik Tren İstasyonu'na, 12 Mart 2019'da ise Söğütlüçeşme Tren İstasyonu'na ve Halkalı Tren İstasyonu'na devredilmiştir.

Ankara - İstanbul YHD ve Marmaray çalışmaları kapsamında garda gerçekleştirilen restorasyon çalışmaları bittiğinde garın Yüksek Hızlı Trenlere hizmet vermesi planlanmaktadır.

1. ^ ^{a b c d e} "Haydarpaşa railway station" [Haydarpaşa Garı]. Trains of Turkey. 16 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
2. ^ ^{a b} "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
3. ^ ^{a b c} "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
4. ^ ^{a b c d e} Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
5. ^ ^{a b c} Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
6. ^ ^{a b c} Özaydın, Gülşen; Tezer, Saadet Tuğçe. "İstasyon Binalarının Kentteki Anlamı Üzerine Düşünceler". arkitera.com. 9 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
7. ^ ^{a b} "TCDD History - Electrification" [TCDD Tarihi - Elektrifikasyon]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
8. ^ ^{a b c} "19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
9. ^ ^{a b c} "Haydarpaşa - Pendik banliyö hattı kapanıyor". rayhaber.com. 10 Haziran 2013. 13 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.