Fil Köprüsü
Silahtarağa Köprüsü olarak da bilinir.
- Tür: Köprü
- Tema: Kaybolan Kültür Varlıkları
- Yüzyıl: 20. yy
- Bölge: Türkiye, Marmara Bölgesi, İstanbul, Eyüpsultan, Alibeyköy
- Durum: Kayıp
| Fil Köprüsü | |
|---|---|
.jpg) | |
 | |
| Diğer ad(lar) | Silahtarağa Köprüsü |
| Taşınan | Atlılar ve yayalar |
| Konum | Alibeyköy, Eyüpsultan, İstanbul |
| Koordinatlar | 41°04′06″N 28°56′36″E / 41.068341°K 28.943381°D |
| Türü | Köprü |
| Ayak sayısı | 4 |
| Uzunluk | 38 metre |
| Genişlik | 7 metre |
| Başlangıç tarihi | Ağustos 1930 |
| Yapım maliyeti | 122,917 Türk lirası |
| Açılış | 1932 |
| Yıkılış | Eylül 2018 |
Fil Köprüsü, yapımına yüksek mühendis Naşit Arıkan tarafından Ağustos 1930'da başlanmış,[1] 1932 yılında tamamlanıp açılmış[2] ve T5 Eminönü-Alibeyköy Cep Otogarı tramvayının yapımı sırasında 2018 yılında yıkılmış, İstanbul'un Eyüpsultan ilçesinin Alibeyköy semtinde bulunan bir köprüydü. Yapısal olarak Alibeyköy'de bulunan Sünnet köprüsü ile benzerlik taşımaktadır.
- ^ Özbek, Muammer; Şener, Sıddık (15 Ocak 2021). "Tarihi Fil Köprüsü'nün yapısal ve dinamik özelliklerinin incelenmesi". Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi. 11 (1): 47-61. doi:10.17714/gumusfenbil.732008. ISSN 2146-538X.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ S. Şener, K.C. Şener. "Fil Köprü'nün Yapısal Özellikleri" (PDF). İnşaat Mühendisleri Odası. 9 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2021.
✶ Medya
